Chevrolet C-10 1955

Le châssis personnalisé comprend un cadre renforcé et des supports tubulaires. La suspension avant indépendante utilise des amortisseurs à gaz réglables avec ressorts hélicoïdaux. L’essieu arrière est maintenu par un système de quatre liens en échelle avec barre triangulée et amortisseurs à gaz réglables. Le véhicule dispose d’une direction crémaillère et de freins à disques percés sur les quatre roues. Le moteur LS3 de 6,2 litres développe 450 chevaux. Il est équipé d’un collecteur d’admission Holley EFI Hi-Ram avec corps papillon poli et tube d’admission poli. Des collecteurs d’échappement en acier inoxydable sont installés ainsi qu’une courroie serpentine à l’avant du moteur. Un alternateur mono-câble, une pompe à eau en aluminium et un radiateur Champion en aluminium complètent le compartiment moteur peint en rouge brillant. Le système de climatisation utilise un compresseur miniaturisé dont les commandes sont intégrées dans la console inférieure. La transmission est une boîte automatique 4L60E avec surmultipliée. Le différentiel arrière mesure neuf pouces et intègre des engrenages Posi à rapport de 4,11. La carrosserie peinte en rouge flamme présente un fini lisse et brillant avec quelques imperfections mineures. Les emblèmes et garnitures ont été retirés tandis que la calandre chromée, les pare-chocs et les bagues ont été remplacés. Le pare-brise a été changé et les vitres latérales d’origine sont supprimées au profit de vitrages monoblocs dans les portes. La grande lunette arrière est d’origine. L’avant du véhicule arbore un panneau roulant avec plaque d’immatriculation encastrée. Les roues Boze de vingt pouces, plus larges à l’arrière, chaussent des pneus performance. L’intérieur rouge comprend des sièges baquets Slosh Tub et une banquette pliante servant d’accoudoir avec porte-gobelets. Le tableau de bord a été rempli et lissé avec un panneau inférieur personnalisé. Les panneaux de porte comportent des inserts installés. De nouveaux accoudoirs, poignées, ciel de toit et pare-soleil ont été montés sur les portes. Un moquette rouge recouvre le plancher tandis que la console abrite un sélecteur Locar et un cluster d’instruments personnalisés éclairé en rouge. Le volant à colonne réglable est revêtu de cuir avec une prise antidérapante. Le coffre dispose d’un sol en aluminium diamant et de passages de roue personnalisés pour les pneus larges. Un réservoir de carburant en boîte en aluminium brillant y est logé ainsi qu’un compartiment pour la batterie. La hayon fonctionne avec des chaînes chromées pour le maintien. Une housse tonneau maintenue par velcro est incluse dans la vente. Le véhicule porte l’identification VIN 0435946F255X et est vendu tel quel sans garantie.