Chevrolet Bel air 1957

Le véhicule de 1957 Chevrolet Bel Air présente une carrosserie bicolor Tropical Turquoise et Ivory White avec des pare-chocs chromés, des garnitures assorties, un capot à doubles vitres fendues, des phares intégrés dans le capot et une trappe d’essence dissimulée. La restauration frame-off a abouti à un état d’usage conforme aux standards de conduite. L’intérieur arbore une banquette avec une garniture personnalisée en blanc et teal. Le moteur V8 350ci est équipé d’un nouveau carburateur Edelbrock Performer 600 CFM à commande électrique, d’une nouvelle culasse en aluminium Edelbrock EPS dual-plane, d’une nouvelle pompe à eau et d’un nouvel alternateur. Les câbles de bougies Flame Thrower 8mm sont neufs. La transmission est une boîte automatique TH350 assurant la propulsion via un différentiel avec un rapport final de 3.36. Le train roulant bénéficie d’une direction assistée CPP à rapport rapide avec nouvelle pompe Saginaw, de nouveaux pivots abaissés de deux pouces et de nouveaux freins avant à disques assistés avec nouveau maître-cylindre. L’échappement comprend des collecteurs Speedway Motors mid-length, un système double 2.5 pouces et des silencieux Glasspack. Le véhicule roule sur des jantes American Racing Torque Thrust D de 17×8 pouces montées avec des pneus Lexar en configuration étagée (225/45-17 à l’avant et 245/40-17 à l’arrière). L’équipement électrique a été mis à jour avec un nouveau faisceau Painless Wiring, une nouvelle boîte de fusibles et une radio RetroSound montée sur le tableau de bord. Le véhicule dispose d’un papiers en règle.

1957 Chevrolet Bel Air Coupe Turquoise / Turquoise
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