Ford Ranchero 1978

Le Ford Ranchero 500 de 1978 présente une carrosserie sans bosses ni rouille, conservant sa peinture d’origine. Le capot Shaker est équipé d’un tachymètre installé par le concessionnaire du premier propriétaire. La voiture dispose d’une climatisation avec un nouveau compresseur Sanden 508 et des durites neuves nécessitant une recharge. L’intérieur comprend un tableau de bord remplacé par celui d’un Thunderbird 1978 amélioré avec éclairage LED, tandis que la garniture de toit, les panneaux de porte, les moquettes et l’upholsterie sont en très bon état. Le moteur V8 302 affiche une pression d’huile de 50 PSI et est associé à une boîte automatique C4 révisée. La transmission de la puissance s’effectue vers un différentiel arrière ayant reçu un nouveau joint de train avant. Les freins avant à disques et les freins arrière ont été entièrement renouvelés avec les étriers, les plaquettes, les cylindres, les garnitures et les tambours. Le système de direction assistée comprend une nouvelle pompe et des durites neuves. La suspension a bénéficié de nouveaux amortisseurs avant et d’amortisseurs à air arrière. L’échappement double avec silencieux Turbo est neuf ainsi que le collecteur d’admission en aluminium. Un nouveau radiateur, un kit de poulies CVF, deux ventilateurs électriques soft start, une nouvelle pompe à eau, un nouveau carburateur, une nouvelle pompe à essence et une durite d’essence inox complètent la mécanique. Le véhicule roule et démarre correctement avec seulement 84 000 miles au compteur. Il est accompagné de nombreux documents et reçus ainsi que d’un réservoir neuf. Les pneus Radial T/A sont neufs et les enjoliveurs sont présents.

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