Bentley R-Type 1952

Le châssis BC8LA est un exemplaire de la série A précoce achevé par Bentley en mai 1952. Il s’agit du premier des quarante-trois exemples spécifiés à conduite à gauche et l’un des vingt-six châssis de cette série construits. La carrosserie coupé Continental Fastback est signée H. J. Mulliner sous le numéro 5473, avec la plaque d’identification d’usine conservée. Le moteur quatre litres cinq cents numéros concordants est retenu dans l’ensemble du véhicule. La transmission manuelle au volant assure le déplacement de cette berline. L’intérieur présente une garniture en cuir Connolly bleu clair accompagnée de sièges lourds avec accoudoirs et d’un compartiment sous le tableau de bord. Des serrures privées sur les deux portes sont présentes à l’origine. La carrosserie arbore actuellement une finition beige sur marron appliquée lors d’une restauration complète au début des années 1990. Le moteur a été reconstruit et les systèmes mécaniques révisés durant cette période. Les travaux mécaniques ont pu être réalisés par Jim Rickman en Californie. La voiture est équipée de pare-chocs en acier, d’un radiateur nu sans mascotte et de rétroviseurs. Elle a été expédiée à New York en septembre 1952 puis livrée le mois suivant à Howard W. Kizer dans le New Jersey. Une garantie a été émise lors de la livraison initiale. La voiture a ensuite été vendue via Inskip à Dorothy King à Miami Beach, avec une correspondance de 1956 mentionnant les pneus et l’état de santé du propriétaire. Acquis par Laurel Hampel en Californie en 1964, le véhicule est acheté par George Church Chilberg en janvier 1968 pour deux mille neuf cents dollars. Le nouveau propriétaire a parcouru des dizaines de milliers de miles durant sa possession. La voiture est accompagnée d’outils à main et de documents incluant la facture de vente originale de 1968.