Chevrolet Corvette 1963

Ce Chevrolet Corvette de 1963 est un coupé Split Window présenté comme une voiture à restaurer. La carrosserie peinte en blanc Ermine repose sur un châssis et une suspension intacts, avec des éléments structurels tels que le cage d’oiseau, les montants de porte et l’encadrement du pare-brise quasi exempts de rouille. Le capot présente des calages excellents ainsi qu’une charnière originale en parfait état. Les portes sont solides et sans corrosion, affichant également des calages impeccables. La partie avant comprend un clip complet reproduit à l’identique avec 26 pièces moulées, tandis que les feux de position en fibre de verre correspondent au modèle 1963. Quatre pare-chocs droits accompagnés des supports spécifiques à l’année et une calandre originale complètent l’avant. Les panneaux latéraux d’origine sont inclus ainsi qu’une nouvelle trappe à essence reproduite. L’intérieur dispose d’une garniture en vinyle rouge, de sièges originaux solides avec leurs rails et étriers de fixation, et d’un tableau de bord abritant un groupe instrumentaux 300 chevaux. Le système de climatisation C60 d’usine est présent, incluant le compresseur, ses supports, le silencieux, le sécheur avec tubulure aluminium, les boîtes d’évacuation, les conduits et la vanne à vide du carburateur. La transmission automatique Powerglide est associée au moteur V8 327 pouces cubes Turbo Fire portant des numéros concordants. Le bloc tourne librement mais n’a pas fonctionné depuis plusieurs années. La direction assistée et les vitres électriques ont été installées, avec le matériel de porte complet incluant les moteurs et régulateurs. L’équipement intérieur comprend également une radio AM/FM d’origine, une horloge spécifique à 1963, un levier de vitesse reproduit par Crane Corvette, un ensemble de pédales reconstruit et un mécanisme de frein à main original avec son interrupteur dédié. Le système électrique intègre un alternateur 52 ampères d’origine, un condensateur et ses supports ainsi qu’un support de radiateur en acier. Les quatre roues en acier sont équipées des enjoliveurs corrects pour le modèle 1963. De nombreuses pièces de rechange ou restaurées accompagnent le véhicule, notamment les cadres de vitre latérale reproduits par Vette Masters, les essuie-glaces avec moteur et transmission reconstruits, un maître-cylindre Lonestar remis en état, une grille d’aération métallique neuve, des noyaux de radiateur de chauffage et d’évaporateur neufs, ainsi qu’un réservoir à essence Quanta neuf. Les étiquettes VIN et garniture GM d’origine sont présentes sur le véhicule.