Buick Model 24 1913

Le 1913 Buick Model 25 Series Touring Car arbore une carrosserie de type cabriolet peinte en vin rouge, bien que la peinture présente des écaillures et un crazing sur tous les panneaux. La calandre possède une découpe métallique dans le radiateur et porte un logo coloré sur sa coque. Les phares volumineux, ainsi que l’encadrement du pare-brise, les rétroviseurs latéraux et les marchepieds, sont en métal couleur étain plutôt qu’en laiton. Des clignotants modernes ont été installés. La voiture roule sur des roues à rayons en bois de 33 pouces peintes dans la même teinte vin rouge. Un pneu de rechange est fixé au marchepied droit. L’intérieur comprend une banquette noire robuste avec capitonnage par boutons, accompagnée de ceintures de sécurité arrière et d’une légère marque sur l’avant du siège. Les panneaux de porte sont en vinyle noir. Le tableau de bord en bois abrite des jauges vintage et une horloge. Un volant à jante bois présente des commandes élaborées au centre. Le plancher est constitué de panneaux métalliques. La capote en vinyle montre quelques signes d’âge et de desserrage sur sa face inférieure. Les trois portes sont intactes mais montrent des traces d’usure, les portes arrière incluant un rangement type sac de selle. Le moteur quatre cylindres de 165,7 pouces cubes développe une puissance de 22,5 chevaux. Il est alimenté par un carburateur à corps unique et présente des ressorts de soupapes apparents, divers métaux et une huileuse pratique. La transmission manuelle sélective à trois vitesses envoie la puissance aux roues arrière via un essieu avec un rapport de 4,00. Le freinage est assuré mécaniquement par des tambours sur les roues arrière uniquement. La suspension utilise des ressorts semi-elliptiques. Le dessous de caisse est uniformément noir et apparaît propre et solide, bien qu’une huile résiduelle soit notée sur le carter d’huile et le différentiel arrière. Une échappement unique traverse un silencieux de style d’origine. La voiture a remporté le premier prix national AACA en 1991. Le kilométrage affiché est de 5 635 miles, mais l’exactitude du compteur est inconnue en raison d’une exemption de titre. Des plaques commémorant des aventies passées et des récompenses sont fixées sur le pare-feu en bois. De nombreuses pièces détachées et quelques améliorations sont incluses dans la vente.