Ford F100 pickup 1956

78 000 €
  • Kilométrage
    13 544 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #33318238

Le véhicule est un Ford F100 de 1956. La carrosserie entièrement en acier arbore une finition Champagne Silver. Construit comme camion d’exposition il y a environ vingt ans en Californie, le capot et les portes ont été épurés. Un système de commande à distance pour l’ouverture des portes est installé. Les ailes arrière sont élargies de quatre pouces pour accepter des pneus plus larges. Le train roulant repose sur un châssis rectangulaire de 2×6 pouces avec une suspension pneumatique permettant la montée et la descente du véhicule. Les pare-chocs avant et arrière sont présents mais nécessitent un polissage. Des enjoliveurs en aluminium équipent les roues. Le moteur Ford 460 big block est équilibré et ses conduits ont été adaptés pour produire environ 500 chevaux. L’alimentation est assurée par un système Sniper fuel injection. La transmission C6 automatique intègre un kit de passage et une bande supplémentaire, commandée par un levier B&M au plancher. Le tableau de bord comprend deux sièges baquets en cuir et une colonne de direction réglable. Les vitres électriques fonctionnent mais s’opèrent lentement. Un autoradio Bluetooth est installé. Le compteur affiche 8416 kilomètres. Le véhicule démarre et roule. L’immatriculation est celle de la Colombie-Britannique.

1956 Ford f100 pickup truck silver
Annonce du 23/07/2026 | Provenance : British Columbia, Canada. 78 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
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