Buick Plymouth 1969

Le 1969 Buick Plymouth présente une carrosserie peinte en rouge cerise candy avec des touches de glace rouge et de perle, réalisée par House of Kolor. Le capot est équipé d’un scoop éclairé par des LED. La restauration a été effectuée entre 2000 et 2003 à Stevensville dans le Maryland avant que le véhicule ne soit transporté à Bakersfield en Californie. Le moteur V8 de 440 pouces cubes, construit professionnellement par MIKEDS à Denver au Colorado, arbore un alésage surcôté de.030 avec des segments JEGS plasma moly. Il utilise une culasse 67 à chambres fermées usinée et polie avec un travail de soupapes en cinq angles. La distribution est assurée par un arbre à cames à poussoirs solides Crower full-race, des basculeurs roller et des pistons forgés JEGS Speed Pro associés aux bielles correspondantes pour atteindre un taux de compression de 12:1. L’alimentation en carburant provient de deux carburateurs Edelbrock Performer de 600 CFM montés sur une collecteur d’admission Edelbrock high-rise, assistés par une pompe à carburante électrique Holley Red. Le système d’allumage MSD 6-Series inclut un distributeur MSD et une bobine Blaster 2. L’échappement se compose de collecteurs Doug Thorley, d’une double sortie de trois pouces, d’un silencieux Flowmaster single-chamber et d’un tube en X. La transmission est une boîte automatique Torqueflite 727 renforcée, couplée à un convertisseur de couple calibré à 3,500 RPM. Le passage des rapports se fait via un kit B&M et un levier B&M Mega Shifter au plancher. L’arrière du véhicule intègre un différentiel Sure Grip de 8¾ pouces avec des rapports de 4.10. La direction est manuelle sans assistance. Le train roulant comprend des amortisseurs High Jacker air shocks et des barres de traction chromées. L’intérieur entièrement nouveau dispose d’une console personnalisée et de têtières brodées. Le véhicule possède un système sonore PA Road Runner émettant le son “Beep”. Les papiers sont en règle.

1969 Buick Plymouth Candy Apple Red / Black
Annonce du 24/07/2026 | Provenance : OK, États-Unis. 80 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.