Chevrolet Camaro 1969

Le 1969 Chevrolet Camaro présente une carrosserie de type coupé peinte en rouge avec une bande noire centrale sur le capot et les ailes. La finition chromée est brillante. Le véhicule roule sur des jantes Rally accompagnées de pneus BFGoodrich Radial T/A. L’intérieur arbore une garniture noire incluant une banquette, des ceintures de sécurité et un système de climatisation fonctionnel. Un autoradio avec connexion Bluetooth est installé dans le tableau de bord. La motorisation repose sur un moteur V8 383 pouces cubes entièrement reconstruit. Ce bloc produit 450 chevaux et 500 livres-pieds de couple après avoir été rodé professionnellement sur banc d’essai. Il est équipé d’un carter d’huile à fond profond, d’un système de courroies serpentine ajouté en 2024 et d’une injection de carburant installée la même année. La transmission est une boîte automatique TH350 dotée d’un kit de changement de vitesses et d’un convertisseur de couple calé à 3000 tr/min, commandée par un levier au plancher en forme de fer à cheval. Le train roulant a été transformé pour le pro-touring avec des triangles avant tubulaires et des amortisseurs avant à ressorts hélicoïdaux. Le freinage est assuré par des disques Wilwood aux quatre roues. Une nouvelle cuve d’essence a été installée lors de la restauration complète achevée en 2012, date à laquelle les travaux ont débuté avec des mises à jour et une maintenance continues depuis. Le kilométrage affiché est de 6 241 miles.