Bricklin 1975

Le Bricklin de 1975 présente une carrosserie en fibre de verre peinte en rouge Safety Red sur les piliers C et le capot. Les portes à ouverture inversée s’ouvrent sans poignées apparentes. Le pare-chocs avant montre des traces d’usure tandis que les pare-chocs arrière en néoprène sont proéminents. La lunette arrière est plate et inclinée. L’éclairage arrière reprend le design de la DeTomaso Pantera. Une plaque en aluminium brossé avec l’appellation Bricklin en caractères boulonnés orne la fascie arrière. Les jantes turbine de 15 pouces sont chaussées de pneus à lettres blanches dont les dates de fabrication remontent à fin 2023. La peinture présente des éclats, rayures, fissures et bulles sur l’ensemble du véhicule. Des trous et un mauvais alignement affectent la moulure latérale. Le seuil de porte montre des craquelures et une légère oxydation superficielle. L’intérieur arbore une garniture noire avec des panneaux de porte en vinyle propre. Les sièges baquets à haut dossier sont recouverts de vinyle sur les appuis latéraux et d’un tissu boutonné au centre. Le tableau de bord intègre un cluster d’instruments sous protection plastique qui se délamine partiellement. La planche de bord présente des fissures. Un volant sport gainé de cuir équipe la colonne de direction. La console centrale abrite le panneau de climatisation et une radio Emerson AM/FM/cassette. Le levier de vitesses est petit et repose sur un moquette noire. Le ciel de toit est en vinyle. Le moteur Windsor V8 351 pouces cubes développe 177 chevaux et reçoit son carburant par un carburateur à deux corps. La transmission automatique FMX à trois vitesses transmet la puissance aux roues arrière via des rapports de pont de 3,15. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins à disques assistés sur les quatre roues. Un système d’air neuf avec compresseur récent équipe l’habitacle. L’échappement double traverse le véhicule avec des silencieux d’origine. La carrosserie montre quelques réparations par patchs sur la fibre fissurée. Une oxydation superficielle est attendue sous le châssis. Le moteur démarre et roule correctement. Les équipements fonctionnent normalement. Le numéro de série est 002171 assemblé à Saint John au Nouveau-Brunswick.