Jaguar XKE 1969

Le Jaguar XKE de 1969 est un coupé 2+2 propulsé par un moteur six cylindres en ligne DOHC de 4,2 litres développant 245 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à quatre vitesses avec des rapports de 3,54. Les carburateurs SU ont été révisés et le véhicule démarre et roule avec un moteur qui tourne rondement. La carrosserie peinte en rouge Carmen présente des éclats sur le capot, des rayures et une rouille sur les bas de caisse. Des traces de mastic sont visibles dans l’encadrement de porte et sur le bas de caisse côté conducteur. La rouille envahissante et écailleuse affecte isolément la plaque sous le châssis près d’un point d’ancrage, tandis que la rouille superficielle concerne principalement le berceau avant. Des zones de pulvérisation de peinture excessive sont également présentes. L’intérieur arbore une garniture tan avec des sièges baquets en cuir cousu montrant un léger usage sur l’accès côté conducteur et les petits sièges arrière semblant intacts. Les panneaux de porte en cuir présentent une séparation du panneau latéral côté conducteur et une usure sur la zone d’actionnement passager. Le volant à jante bois bénéficierait d’une restauration, tout comme le revêtement de sol tan épais qui est sali côté conducteur mais propre côté passager. La console centrale en cuir avec accoudoir et le levier de vitesse gainé de cuir sont présents. Un radio AM équipe l’habitacle. Les roues fil chromées sont montées sur le véhicule, bien qu’un moyeu central puisse nécessiter une nouvelle chromure. Le système d’échappement double avec silencieux en acier inoxydable et embouts chromés est installé. La suspension avant à barres de torsion et la suspension arrière indépendante à ressorts hélicoïdaux sont présentes. Les freins fonctionnent, mais les feux arrière et les feux de stop ne s’allument pas. Le ventilateur du chauffage est hors service. Des accumulations de graisse sur les composants des roues et de la suspension ainsi que des traces d’huile au niveau du différentiel arrière, du carter d’huile et du carter de boîte sont observées.