Packard 1939

Le moteur est un six cylindres en ligne L-head de 245,3 pouces cubes ayant subi une reconstruction entre 2017 et 2024. Il développe 100 chevaux et reçoit son carburant par l’intermédiaire d’un carburateur à corps unique. La transmission manuelle à trois vitesses transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel avec des rapports de pont de 4,09. Le compartiment moteur est propre derrière ses couvercles ajourés sur toute leur longueur et ornés de nervures métalliques à l’avant. Un système d’échappement unique enveloppé de chaleur aboutit à un silencieux de style d’origine. La carrosserie peinte en jaune pâle présente une ligne pointue le long des épaules qui s’arrête avant le coffre bombé. Les phares sont logés dans des montures brunes et la calandre arbore l’emblème Goddess of Speed. Les roues en acier de 16 pouces, peintes dans la couleur du corps avec des anneaux polis rainurés et des centres colorés, portent des pneus à flancs blancs larges. Des marchepieds larges recouverts d’un tapis en caoutchouc noir longent les côtés.Le pare-brise en V est traversé par une garniture et les vitres arrière sont séparées par un pilier de couleur carrosserie. Aucune imperfection majeure n’a été relevée sur l’extérieur. L’intérieur dispose d’une banquette avant large et épaisse recouverte de tissu plissé brun intact. Les panneaux de porte arborent le même tissu plissé brun posé sur des panneaux moquettés. Le ciel de toit est en suède marron et la moquette au sol est également brune et touffue. Le tableau de bord intègre un boiserie frisée, un panneau central métallique nervuré abritant les jauges d’époque Art Déco ainsi qu’une grande horloge du côté passager. Un volant recouvert de plastique avec des rainures pour les doigts commande la direction. Une climatisation a été ajoutée sous le tableau de bord. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Les freins avant et arrière sont à tambours. Le dessous du véhicule est uniformément noir sans rouille superficielle ni traces d’huile déplacées. L’accès aux places arrières se fait par des portes à ouverture suicide. Tous les systèmes fonctionnels ont opéré correctement lors de l’essai routier. Le compteur indique 78 999 miles, valeur non vérifiable.