Shelby 1966

Ce roadster Shelby Replica de 1966 arbore une carrosserie Sapphire Blue ornée de bandes argentées s’étendant du pare-chocs avant jusqu’au diffuseur arrière. La présence d’un pare-brise droit est complétée par des déflecteurs latéraux et des grilles latérales en métal poli. Le capot intègre un aérateur, tandis qu’une trappe à essence et une barre de roulage sont également visibles. Des bumperettes ont été ajoutées pour l’usage sur route. Les jantes Compomotive de 15 pouces aux bagues polies accueillent les pneus. L’intérieur noir en cuir présente des poches plissées et des boutons décoratifs sur les panneaux latéraux. Les sièges style bomber sont équipés de harnais de course à quatre points. Le tableau de bord, au dos noir, abrite des compteurs Smiths, des voyants lumineux et plusieurs interrupteurs à bascule. Un volant à jante bois complète la configuration. La planche de bord inférieure accueille un lecteur radio AM/FM/CD qui ne fonctionne pas. L’horn est également inopérant. Le levier de vitesses est recouvert d’un cache en caoutchouc sur une moquette noire. Les pieds, le coffre et la paroi arrière sont tapissés d’une moquette noire à faible pile. Une légère usure est visible au bord du siège conducteur. Le moteur V8 428 pouces cubes est équipé de culasses Cobra alvéolées et d’un caisson d’air. L’alimentation en carburant est assurée par deux carburateurs Holley à quatre corps. La transmission est une boîte manuelle Toploader à quatre vitesses avec un rapport final de 3,54. Le véhicule est propulsé par les roues arrière uniquement. Les freins à disques sont présents à l’avant et à l’arrière, ces derniers étant inboard. La suspension avant utilise des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux, tandis que l’arrière repose sur une suspension indépendante Jaguar (Jag IRS) avec quatre amortisseurs hélicoïdaux. Les collecteurs d’échappement débouchent dans des tuyaux latéraux chromés. Le compteur indique 3 859 miles, bien que le kilométrage réel ne puisse être vérifié.