Shelby 1965

Ce roadster 1965 Ford, connu sous la désignation ERA707, est une réalisation clé en main de l’entreprise ERA. Le véhicule est enregistré en Géorgie et présente une carrosserie peinte en argent métallique, repeinte l’année précédente en raison de petites égratignures et de dommages mineurs dus à la route. La silhouette se distingue par des ailes avant évasées, des passages de roue arrière larges, un pare-brise bas, un capot avec prise d’air latérale et un arceau de sécurité chromé. L’avant est équipé de pare-chocs de style quick-jack, de déflecteurs d’air et de pare-soleil. Le véhicule arbore le badge 427 et dispose d’une sortie d’échappement latérale avec tuyaux latéraux. Le moteur est un V8 428 stroker construit par Joe Lapine, équipé de culasses en aluminium, d’une admission en aluminium, d’un carburateur Holley neuf, de couvercles de culasse Cobra, d’un filtre à air Cobra et d’un filtre à huile distant. La transmission est une boîte manuelle Richmond 5 vitesses couplée via un carter d’embrayage Lakewood, avec un levier de vitesses au plancher. Le châssis est construit par ERA et comprend un essieu arrière optionnel ERA, des freins avant importants, des ressorts hélicoïdaux et des silentblocs. L’intérieur est revêtu de noir, avec une moquette en laine, des sièges baquets noirs et des harnais de course. Le tableau de bord comprend des compteurs Smith et un volant Cobra à jante bois. Les commandes sont de style à bascule. Le véhicule roule sur des jantes de style classique à encliquetage montées avec des pneus Cooper Cobra Radial G/T d’environ deux ans. Le kilométrage affiché est de 15 238 miles. Trois classeurs de documentation et les papiers ERA sont inclus. Plus d’informations sur demande.