Shelby 1965

Le châssis tubulaire en acier est conçu sur mesure pour ce roadster cabriolet. La carrosserie en fibre de verre respecte les proportions originales du Cobra 427. Les panneaux extérieurs sont peints en argent avec deux bandes de course. Le capot arbore un échappement latéral protégé par un bouclier thermique perforé et une prise d’air signalant le moteur Iconic 427. Le V8 Ford Racing de 427 pouces cubes est équipé de culasses Cobra Racing et d’un filtre à air Iconic 427. Un carburateur Holley alimente l’unité qui démarre et roule avec environ 2599 miles au compteur. La transmission est une boîte manuelle Tremec TKO à cinq vitesses commandée par un levier en aluminium usiné. Le différentiel assure la traction aux roues arrière. La suspension avant indépendante utilise des amortisseurs coilovers pour corriger les limites de tenue de route tout en préservant le caractère du véhicule. La suspension arrière indépendante repose également sur des coilovers. La direction à crémaillère et les freins à disques aux quatre roues avec étriers rouges ou orange assurent la maîtrise du châssis tubulaire. L’intérieur noir comprend deux sièges baquets en cuir avec logo Backdraft Racing. Des harnais de sécurité Sabelt à quatre points retiennent les occupants. Le tableau de bord intègre un compte-tours, un compteur de vitesse gradué jusqu’à 200 mph, des jauges de carburant, température et voltmètre ainsi qu’un bouton de démarrage moteur. Un volant en bois avec moyeu chromé à trois branches complète l’habitacle. Les jantes alliage polies accueillent des pneus larges pour la performance arrière. Des pare-chocs chromés avant et arrière ornent les extrémités du véhicule. Un roll bar chromé est installé dans l’cockpit. Les rétroviseurs latéraux sont en chrome et les tapis de sol portent le logo Backdraft Racing.