Chevrolet Suburban 1972

Le Chevrolet Suburban de 1972 est un quatre roues motrices carrossé en bordeaux. Le moteur LS 5,3L de 2004 construit par Howton’s Garage comprend un vilebrequin équilibré et des alésages réalisés à +0,040 avec de nouveaux pistons et bielles. La transmission est une boîte automatique 4L60E construite sur mesure. Le système de quatre roues motrices utilise un boîtier de transfert NP 205. Les différentiels avant et arrière ont été reconstruits avec des engrenages Yukon. Un arbre de transmission reconstruit assure la liaison mécanique. La suspension dispose de nouveaux amortisseurs Bilstein 1500. Le véhicule est équipé d’une climatisation Vintage Air avec unités avant et arrière. L’intérieur noir comprend des sièges en cuir personnalisés, une console centrale et un tableau de bord Dakota Digital. Les jantes en acier style usine sont neuves avec de nouveaux chapeaux centraux. Des pneus Maxis Buckshot neufs montent sur les roues. La carrosserie présente une nouvelle garniture chromée et inoxydable ainsi que du nouveau verre. Le radiateur, le réservoir de carburant et les durites de carburant sont également neufs. Une restauration complète hors châssis a été réalisée. Le véhicule est vendu avec la plaque Protect-O-Plate, un sticker stratifié, des documents de vente, une notice, une facture de reconstruction moteur, l’immatriculation géorgienne actuelle et une facture de vente notariée.