Amc Amx 1969

Le moteur de 390 pouces cubes est équipé d’un carburateur Carter AFB à 600 CFM et d’une pompe à essence mécanique. L’allumage est assuré par un distributeur HEI et une installation électrique d’origine. Le refroidissement utilise un radiateur en aluminium et un ventilateur flexible à six pales. La transmission automatique Borg Warner M11 à trois vitesses transmet la puissance au différentiel arrière équipé d’un système Posi avec un rapport de pont de 3,15 et un pignon de 8,75 pouces. La direction assistée et les freins assistés avant à disques complètent le train roulant. L’extérieur bleu arbore des rayures grises, des pare-chocs chromés, des rétroviseurs chromés et une double échappement. Les ailes arrière portent les badges AMX et 390. La voiture roule sur des jantes Magnum de 15 pouces chaussées de pneus BFGoodrich avec des dimensions avant de 235/60R15 et arrière de 255/60R15. L’intérieur noir comprend une banquette ou des sièges baquets noirs, des panneaux de porte avec incrustation en bois et une console centrale assortie. Le tableau de bord noir intègre un volant AMX, une horloge ainsi que les jauges de vitesse, régime, température et carburant. Un compteur d’huile après-vente est également présent.

1969 AMC AMX Coupe Blue / Black
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