Ford Deluxe 1939

Le 1939 Ford Deluxe cabriolet est peint en crème et arbore une carrosserie restaurée avec des phares à points bleus. Le toit HARTZ en tissu est assorti d’une housse de protection en cuir. L’intérieur entièrement recouvert de cuir tan comprend des sièges avant électriques inclinables et des sièges baquets arrière, tous équipés de ceintures de sécurité et d’appuie-tête. La garniture de porte en bois complète l’ambiance intérieure. Le tableau de bord billetterie accueille un groupe instrument VDO à cinq cadrans et une horloge quartz. La colonne de direction réglable Ididit supporte le volant Grant en bois, tandis que le levier de vitesses Lokar est installé au plancher. Des pédales de frein et d’accélérateur en billetterie ainsi qu’un tapis de sol personnalisé complètent l’habitacle. Le moteur Boss 302 V8 est équipé de quatre carburateurs à deux corps, d’une allumage électronique et d’un alternateur chromé. Les collecteurs d’échappement revêtus de céramique alimentent un système double avec silencieux Flowmaster et embouts Magnaflow. Un ventilateur électrique assure le refroidissement. Le train roulant HEIDTS utilise des triangles supérieurs tubulaires et une suspension à ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs intégrés, couplée à une direction crémaillère. L’arrière repose sur un différentiel Ford 9 pouces. Les freins avant sont à disques. La voiture roule sur des jantes Coker Smoothie avec enjoliveurs centraux Ford. Le coffre est doublé de cuir et abrite une couverture de batterie assortie, tandis que le compartiment moteur dispose d’un revêtement personnalisé en tôle diamantée. Un système audio CD après-vente est présent dans l’habitacle.