Ford Anglia 1948

Le véhicule est un coupé de couleur rouge dont la structure en acier inclut les ailes arrière et ne repose pas sur une carrosserie en fibre de verre. La calandre à trois fentes, les phares et les feux de position montés sur les ailes avant ainsi que le capot ventilé avec l’inscription Anglia caractérisent la face avant. Des lignes fluides s’intègrent aux portes et une décoration au trait fin orne la carrosserie qui présente des jeux de tôle réguliers, des portes se fermant correctement et aucune réparation visible sur la rouille. L’intérieur est revêtu d’une garniture grise en tissu avec des sièges baquets, un ciel de toit tapissé, des panneaux de porte assortis et une moquette correspondante. Le tableau de bord a été lissé ou repeint et accueille un ensemble complet d’instruments Auto Meter incluant un compte-tours sous le tableau de bord. La colonne de direction réglable est issue d’un modèle GM tardif et la direction assistée, bien que présente, est jugée superflue par le constructeur. Un système audio Pioneer AM/FM/CD avec haut-parleurs dans le compartiment arrière complète l’équipement intérieur. Une cage de sécurité est intégrée à l’habitacle tandis que le tunnel de transmission réduit l’espace pour les pieds. Le moteur V8 LS2 de 6,0 litres injecté d’un GTO tardif transmet la puissance par une boîte automatique 4L60E à surmultipliée avec levier au plancher Lokar vers un différentiel Pontiac rétréci et renforcé avec des rapports de 3,50. Le train avant utilise des triangles tubulaires avec des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux intégrés tandis que l’arrière repose sur une suspension quatre liens. Les freins à disques sont installés à l’avant. La circulation d’air est assurée par un radiateur en aluminium de grande taille avec ventilateur électrique et le système d’échappement double personnalisé utilise les collecteurs d’origine. Des roues Weld polies montées sur des pneus radiaux 145R15 à l’avant et 255/70/15 à l’arrière complètent la configuration. Le coffre contient une batterie avec un chargeur intégré, un réservoir de carburant accessible facilement et une garniture intérieure tapissée. Le véhicule affiche un peu plus de 10 000 miles sur le moteur, la transmission et les composants actuels de cette construction. Une housse de protection personnalisée est fournie avec l’ensemble.