Chevrolet Malibu 1967

Le véhicule est un coupé deux portes de 1967 Chevrolet Malibu Chevelle SS396 Tribute. La carrosserie arbore une peinture rouge Bolero appliquée en deux couches, avec des finitions excellentes présentant quelques imperfections mineures telles que des inclusions dans la peinture, une égratignure sur l’arête avant gauche, des cloques sur les portes et des éclats aux coins. Le capot bombé intègre des aérations ornementales tandis que le pare-chocs avant arbore quatre phares ronds et des barres horizontales. Les jantes en acier rouges de 15 pouces sont équipées d’enjoliveurs Chevrolet et chaussées de pneus à taille échelonnée datant du milieu des années 2020. La garniture extérieure comprend des baguettes de vitrage en inox et des bas de caisse chromés, avec un panneau noir central portant l’insigne SS entre les feux arrière pointus. L’intérieur est dominé par le rouge, avec une banquette avant à sièges baquets et une banquette arrière recouvertes d’un vinyle grainé. Les panneaux de porte en vinyle rouge conservent leur design d’époque. Le tableau de bord horizontal accueille un volant noir à trois branches, un compteur de régime ajouté à gauche et deux jauges supplémentaires sous une bande imitation bois. Une console centrale contient l’horloge et le levier de vitesse à poignée blanche sphérique. Le ciel de toit est rouge tandis que les tapis de sol sont noirs en boucle. Le moteur V8 396ci d’époque est équipé d’une culasse Edelbrock, d’un carburateur 4 corps et de collecteurs d’échappement chromés Moroso. La transmission est une boîte manuelle Muncie M21 issue de 1970. Le train roulant repose sur des ressorts hélicoïdaux avant et arrière avec un système de suspension arrière à quatre bras et barres de traction. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours, tous assistés par servo. La direction est assistée et le différentiel arrière 12 bolts intègre un Positraction. Le système d’échappement double débouche sur des silencieux FlowMaster avec tubulures isolées thermiquement. Le véhicule affiche 21 634 miles au compteur, bien que le kilométrage réel soit inconnu en raison de l’exemption du titre de Pennsylvanie. Le moteur démarre et roule correctement avec une bonne adhérence lors des essais. L’habitacle présente un léger usure sur les zones d’entrée et la sellerie. Les horloges du tableau de bord et de la console ne fonctionnent pas. La plaque signalétique indique une origine Kansas City, MO, mais ses codes couleur et transmission contredisent l’équipement actuel. Le véhicule est présenté comme une tribute Chevelle SS396 avec un titre exempté en Pennsylvanie.