Ford Hi-Boy 1932

Ce roadster Ford de 1932 conserve sa carrosserie et son châssis en acier d’origine. La peinture extérieure Vanille Rush de couleur tan est agrémentée de flammes candy apple inspirées des salt flats sur la caisse, le compartiment moteur et le dessous du véhicule peint pour assortir. L’intérieur arbore une garniture complète en cuir cabernet incluant les sièges baquets, les panneaux de porte et le compartiment coffre. Le plancher est recouvert d’une moquette tissée carrément style Mercedes avec bordures en cuir. Un toit rigide amovible à trois fenêtres de coupé et un toit souple démontable avec capot court et incliné sont fournis. Le moteur V8 383 pouces cubes tout aluminium SBC stroker est suralimenté par un compresseur poli Blower Shop et développe environ 640 chevaux. Le bloc Dart poli et les culasses Flowtec sont associés à une injection électronique de carburant. La transmission est une boîte automatique 700R-4 polie avec levier au plancher. La suspension avant personnalisée entièrement chromée utilise des amortisseurs hélicoïdaux réglables cachés et un barreau triangulaire. L’arrière repose sur un différentiel Ford 9 pouces personnalisé avec section centrale Strange Engineering polie, suspendu par quatre bras triangulaires chromés avec amortisseurs hélicoïdaux réglables. Le véhicule est équipé de freins à disques Wilwood aux quatre roues avec rotors percés et rainurés. L’échappement est personnalisé avec revêtement céramique. Les jantes au choix sont présentées dans les photographies accompagnant l’annonce. Ce roadster a remporté le prix Outstanding Class AMBR, le prix Outstanding Detail AMBR, un prix GNRS, un prix ISCA et un prix World of Wheels, tout en figurant parmi les dix meilleurs Dueces du Bluegrass en 2024.