Ford Model A 1931

Le véhicule est un coupé Ford Model A de 1931 modifié en rat rod, présentant une carrosserie en acier taillée de 4,5 pouces et revêtue d’une finition patinée complète. La structure repose sur un châssis personnalisé équipé de tringles de direction radius sur mesure, d’un essieu avant forgé abaissé de 4,5 pouces neuf avec rotules Ford forgées et de nouveaux silentblocs dans la suspension. Le système de freinage utilise des durites tressées en acier inoxydable et une tuyauterie neuve, assurant l’arrêt via des étriers Wilwood à quatre pistons à l’avant et un étrier simple piston à l’arrière, avec un maître-cylindre Wilwood situé sous le siège conducteur et une valve proportionnelle ajustable pour les freins arrière. La propulsion est assurée par un moteur V8 5,3L LM7 de base LS suralimenté par un compresseur The Blower Shop 6-71 neuf, alimenté par une injection Holley neuve et deux carburateurs Holley, avec un allumage MSD 6014, des bobines nouvelles, des fils de bougies neufs, une pompe à huile haute capacité, une distribution neuve avec cames performance et culbuteurs LS7. L’échappement se compose de collecteurs céramisés sur mesure et de silencieux Gibson. La transmission est une boîte automatique TH400 construite par Hughes Performance, couplée à un convertisseur de couple PTC à 2600 tr/min et un carter d’embrayage après-vente, le passage des rapports étant géré par un levier B&M en aluminium usiné. Le différentiel arrière est une unité Ford 9 pouces fraîche avec nouveaux roulements, joints et engrenages de 4,11, suspendue par un système quatre liens personnalisé avec bras oscillants. L’intérieur noir comprend des sièges en cuir noir avec surpiqûres rouges, des panneaux de porte en acier personnalisés garnis d’inserts en cuir noir et de poignées chromées, une colonne de direction billette avec boîte de direction Flaming River Vega inversée, un tableau de bord original-style pour la température de l’eau et la pression d’huile, ainsi que trois jauges auxiliaires pour la tension, le rapport air/carburant et le niveau de carburant. Le compteur kilométrique indique 125 miles.