Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Ce Chevrolet Bel Air de 1955 est un restomod construit sur châssis par Graham’s Hot Rod Shop à Fresno en Californie. La carrosserie a été entièrement dépouillée et repeinte dans une finition House Of Kolor Lime Time Pearl, sablée et polie pour la profondeur et la clarté. Les proportions d’origine sont préservées grâce à un lissage discipliné. Le capot et le hayon ont été épurés tandis que le bouchon de remplissage est dissimulé. Les pare-chocs ont été lissés. Le moteur est un V8 LS3 de 6,2 litres produisant 550 chevaux. Il est équipé d’un arbre à cames Erson haute levée, de culasses à ports rectangulaires et d’injecteurs LS7. La gestion du moteur est assurée par Chevrolet Performance. Le compartiment moteur est entièrement lissé et assorti à la carrosserie avec des éléments polis. Les collecteurs d’échappement Sanderson sont revêtus de céramique. La transmission est une boîte automatique 4L65E construite sur mesure. L’essieu arrière GM de 8,2 pouces dispose de rapports de 3,55 et d’un Posi. La suspension avant comprend un ensemble assorti avec une direction à crémaillère. L’arrière utilise une suspension Jim Meyer Racing à quatre bras et des amortisseurs QA1 coilovers. Les freins sont des disques Wilwood à étriers quadruples. Les roues Budnik Gasser sont montées sur des pneus BFGoodrich g-Force Sport. L’intérieur est entièrement recouvert de cuir personnalisé par Wall & Eades Auto Upholstery. Le tableau de bord intègre des jauges Dakota Digital VHX et une climatisation Vintage Air. Les vitres électriques sont présentes. Le système audio comprend un récepteur tactile Kenwood avec Bluetooth et des amplificateurs JL.