MG MGB 1973

Le MG MGB de 1973 est équipé d’un moteur standard de 1,8 litre alimenté par un carburateur Weber à commande manuelle. La transmission assure la propulsion via une boîte 4 vitesses manuelle. Le véhicule affiche 25 000 miles au compteur et démarre immédiatement pour circuler correctement. La carrosserie arbore une nouvelle peinture en rouge Damask. Les bas de caisse ont été remplacés ainsi que les planchers. L’étanchéité a été traitée avec des joints neufs pour les portes, les vitres et le joint entre pare-brise et carrosserie. Le réservoir d’essence a été retiré, nettoyé et peint à l’intérieur. L’intérieur a été entièrement refait avec de nouveaux panneaux de porte, une moquette et un revêtement en cuir. Une couche insonorisante recouvre la surface intérieure. L’équipement audio fonctionne grâce à une nouvelle antenne et des haut-parleurs récents. Le tableau de bord intègre un nouveau capteur pour l’indicateur de niveau d’essence. Le système de freinage a bénéficié de nombreuses pièces neuves incluant le maître-cylindre, les lignes, les flexibles, les plaquettes avant et les garnitures arrière. Les cylindres de roue arrière ainsi que le câble du frein à main ont également été changés. Le circuit d’embrayage comprend un maître-cylindre reconstruit, un nouveau flexible, un vérin esclave neuf et une nouvelle direction assistée avec ses cardans. Le train roulant roule sur des pneus neufs accompagnés d’une roue de secours. La suspension et la direction ont été entretenues avec des rotules neuves. Le moteur a reçu une vidange d’huile ainsi qu’un entretien complet incluant les bougies, les points, le condensateur, le plateau d’allumeur, l’inducteur et les fils de bougie. Les huiles de transmission et du différentiel ont été changées. Un nouveau radiateur avec ses flexibles complète la mécanique. La batterie est neuve ainsi que les essuie-glaces. Le véhicule dispose de papiers en règle.