Mg Mgb 1977

Le MG MGB de 1977 est un projet moteur arrêté acquis il y a deux ans. La construction s’est achevée en 2012, le véhicule ayant parcouru seulement 600 miles depuis cette date. La carrosserie a été dépouillée jusqu’à la caisse et repeinte. Le moteur a été remplacé par un V6 GM LZ9 de 3,9 litres issu de pièces Killer B. L’alimentation est assurée par un papillon de 75 mm et un système Megasquirt Pro mini EFI avec faisceau personnalisé. Un système O2 wideband complète l’installation électronique. Le refroidissement gère un radiateur en aluminium équipé d’un ventilateur Spal et d’une pompe à eau électrique. La transmission est une boîte manuelle GM T5 à 5 vitesses. Les freins avant Wilwood incluent un maître-cylindre dédié. L’intérieur présente des sièges Miata de couleur Highland Green Pearl, de nouveaux tapis et des instruments neufs. Le toit neuf souffre d’une fenêtre fissurée. Un capot de coffre est fourni. La roue utilise des jantes style Panasport avec pneus Falken Azenis RT 615 mesurant 15 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière. Des élargisseurs d’ailes en acier soudés sont présents. Le réservoir aluminium de 14 gallons intègre une pompe électrique. Un nouveau faisceau électrique châssis a été installé. Les outils spéciaux, manuels d’atelier et carnets de construction accompagnent le véhicule. Le poids estimé est de 2000 livres.

1977 MG MGB Cabriolet green
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