International Harvester Scout 1969

Le 1969 International Harvester Scout 800A présente une carrosserie restaurée avec des réparations métalliques et repeinte en vert lime métallique. Le toit souple en vinyle Softopper dispose de côtés roulants, tandis que les pare-brise ont été retirés. Les phares avant et arrière sont équipés d’éclairage LED. Les pare-chocs arborent une finition noire mate. La suspension a été surélevée. Le véhicule roule sur des jantes alliage noires de 17 pouces chaussées de pneus Nitto Trail Grappler M/T en taille 315/70. Le moteur V8 de 304 pouces cubes a été entièrement reconstruit. Il est associé à une boîte automatique trois vitesses. L’alimentation est assurée par un carburateur Edelbrock et l’allumage par un distributeur Davis Unified Ignition. Le refroidissement utilise un radiateur en aluminium. L’échappement est un système double performance. La direction assistée est présente. Les moyeux avant à verrouillage manuel sont installés. Le transfert de puissance se fait via une boîte de transfert à deux gammes. Le freinage repose sur des disques aux quatre roues avec assistance. Le maître-cylindre et le servofrein proviennent d’Extreme Industries. Les rotors arrière sont percés et rainurés. L’intérieur est entièrement habillé de vinyle noir avec coutures vertes. Les sièges avant baquets sont chauffants et ventilés. Un système audio personnalisé avec une tête Alpine a été installé professionnellement. Le compteur kilométrique affiche 2140 miles.