Alfa Romeo 1900C 1953

Le 1953 Alfa Romeo 1900C Sprint est un coupé à carrosserie unitaire conçu par Orazio Satta. La structure permet aux carrozzeria de modifier la carrosserie du véhicule. Le châssis court, désigné C, équipe ce modèle produit entre 1951 et 1953. Environ 650 exemplaires de première série ont été construits durant cette période. La carrosserie est un coupé 2+2 réalisée par Carrozzeria Touring. La peinture extérieure est argentée. L’intérieur arbore une garniture noire. Le véhicule affiche une patine non restaurée. Il a été vendu neuf à Turin, en Italie. Une chaîne de propriétaires bien documentée s’étend sur l’Italie avant que le collectionneur néerlandais Dr Paul F Schouwenburg ne le possède vers 2009. Leo Schigiel basé en Floride acquiert la voiture en 2019. Le moteur est un quatre cylindres en ligne à double arbre à cames en tête. La suspension avant est indépendante tandis que l’essieu arrière est rigide. Le véhicule a été envoyé chez le spécialiste MCW van der Meij pour des travaux mécaniques et cosmétiques. Des factures et correspondances concernant l’entretien sont conservées. Il a participé à la catégorie Postwar Preservation Class du Pebble Beach Concours d’Elegance en 2019. Le kilométrage indique zéro mile. Le véhicule est accompagné d’une trousse d’outils, d’un cric et d’un marteau pour écrous de roue. Des documents historiques incluent le libretto italien original et une carte d’identité FIVA sont fournis. Il est éligible pour les événements de conduite et de concours tels que la Mille Miglia.