Rolls-Royce Silver Wraith 1954

Le châssis numéro LBLW91 est un Rolls-Royce Silver Wraith de 1954 à conduite par la gauche, carrossé par H. J. Mulliner sur une version à empattement long. La peinture bicolore gris a remplacé le noir d’origine après une restauration ancienne dont l’état s’est considérablement dégradé avec le temps. L’intérieur associe un cuir tan au tissu et conserve les équipements listés dans les dossiers usine tels que la radio, le haut-parleur supplémentaire, les deux phares antibrouillard, le verrouillage du capot depuis l’habitacle, les pare-chocs d’exportation, les tables arrière transformées en poches, la couverture en mohair et l’horloge à huit jours. Le véhicule démarre et roule mais nécessite une remise en service minutieuse avant toute utilisation sur route.L’historique documenté inclut les dossiers d’usine, la livraison initiale à l’Hôtel Georges V de Paris pour F. Dupre via Franco Britannic Automobiles en mars 1954, un passage suspecté en Suisse à la fin des années 1990 et son retour au Royaume-Uni en février 2002 par Frank Dale & Stepsons avant sa transmission aux propriétaires précédents sous la supervision d’Ivor Gordon et James Crickmay. Le moteur porte le numéro L90B.