Sunbeam Tiger 1966

Le Sunbeam Tiger de 1966 est un roadster Mark 1A converti en voiture de course. La carrosserie arbore une peinture noire avec des rayures blanches, remplaçant la couleur Arctic White d’origine. Le véhicule dispose d’un roll cage complet et d’un système de suppression d’incendie. Un hard top est inclus. Le moteur est un Ford Racing 302ci crate engine installé en 2017. Il utilise un bloc Boss 302 à quatre boulons principaux, des culasses GT40 en aluminium et une compression de 9.0:1. Le système d’alimentation comprend un carburateur 4 corps. L’échappement dual passe par des collecteurs et des silencieux Magnaflow petits. Un radiateur en aluminium surdimensionné assure le refroidissement. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Toploader. Elle reçoit la puissance via un embrayage hydraulique. Le différentiel à glissement limité Powerlock logé dans un essieu Dana 44 possède des rapports de 2.88. Les arbres d’essieu sont Mark Williams à 30 splines. Le train roulant comprend des bras de suspension renforcés et silentblocs Super Pro. Des amortisseurs QA1 ajustables complètent l’ensemble. La direction utilise des composants MG. Le système de freinage intègre deux maîtres-cylindres Tilton avec une barre d’équilibrage réglable. Les étriers avant Wilwood sont à 6 pistons et les arrière à 4 pistons. L’intérieur est dépouillé aux nécessités de la course. Un siège baquet Ultra Shield rembourré équipe le côté conducteur. Une ceinture de sécurité Schroth à six points y est fixée. Le tableau de bord passager accueille trois réservoirs de maître-cylindre. Des jauges critiques sont présentes mais le compteur de vitesse n’est pas connecté. Le coffre contient une cellule de carburant ATL de 15 gallons et une batterie AGM. Un extincteur à cinq buses est également logé ici. La voiture ne possède pas de titre et n’est pas homologuée pour la circulation publique. Elle présente des marques d’usage liées aux courses. Des pièces détachées, l’ancien moteur 260ci et divers documents techniques sont inclus.