Other Makes 1955

Ce Spyder reproduction de 1955, construit par Thunder Ranch en Californie et rafraîchi la même année, repose sur un châssis tubulaire en acier supportant une carrosserie en fibre de verre. La peinture argentée habille le véhicule qui arbore des badges Porsche et Spyder dorés ainsi que les emblèmes Wendler aux ailes avant. L’équipement extérieur comprend un pare-brise type casque pour le conducteur, un rétroviseur style GT, des grilles de phares en maille, une trappe d’essence style Le Mans et un couvercle moteur à double grille maintenu par des sangles en cuir. Le moteur est un quatre cylindres en ligne refroidi par air de 2 276 cc assemblé par Competition Engineering en Arizona en 2009. Il utilise une culasse en aluminium AutoLinea et est équipé d’un turbocompresseur Garrett, d’un intercooler XS Power, d’une soupape de décharge Turbosmart avec un contrôleur de suralimentation à double étage, ainsi que d’un kit d’injection de méthanol Snow Performance. La lubrification bénéficie d’un carter d’huile étendu et d’un refroidisseur externe. L’alimentation est assurée par deux carburateurs Dell Orto DRLA 4 corps, tandis que l’allumage MSD intègre une fonction retard au boost. La transmission manuelle à quatre vitesses commute via un levier de vitesse Jamar Performance. Le véhicule affiche 14 000 miles au compteur. Les roues de 15 pouces sont chaussées de pneus Yokohama installés en 2014. La décélération est gérée par des freins à disques aux quatre roues, complétés par des couvercles de tambour en aluminium sur l’essieu arrière. L’intérieur propose une sellerie en cuir rouge.