Plymouth Savoy 1964

Ce Plymouth Savoy de course dragster, construit en 2002 à partir d’une caisse B-body Belvedere fabriquée au Canada, se distingue par la présence de moulures latérales. Le moteur V8 Keith Black RB wedge arbore une cylindrée indiquée comme étant soit 572 pouces cubes, soit 557 pouces cubes dans les informations du véhicule. L’alimentation est assurée par deux carburateurs compétition Barry Grant Dominator à quatre corps et un système de carburant BG400 avec régulateur de pression. Le bloc moteur intègre une injection d’oxyde nitreux multipoint, une distribution entraînée par courroie et un circuit de lubrification sec avec carter Hamburger en aluminium. L’allumage est géré par une boîte retardatrice MSD 7AL-3. La transmission est une automatique Powerglide Reid. Le train arrière repose sur un pont Strange équipé d’une suspension à quatre bras, barre Panhard et barres anti-soulèvement. La carrosserie peinte en rouge comprend un capot, des ailes avant, un coffre et un stabilisateur arrière en fibre de verre. La calandre d’origine, les poignées de porte et les ornements latéraux sont conservés. Les pare-chocs en acier ont été reproduits en fibre de verre légère pour alléger le véhicule. Le capot évasé et l’avant complet se retirent rapidement grâce à des attaches Dzus quart-de-tour. Un roll-bar rouge est installé dans l’habitacle. L’intérieur noir comprend un siège baquet unique, une sangle de course Stroud SFI et un volant Grant GT. Les équipements inclus sont des roues Weld Racing Prostar drag, des pneus slicks Goodyear Eagle et un parachute. Le numéro de VIN est.