Willys Utility wagon 1960

Le moteur est un V8 Chevrolet 305. La transmission est une boîte Ford T-18 à cinq vitesses manuelle avec levier au plancher. Le véhicule dispose d’un transfert Spicer d’origine et d’essieux stock. Les rapports de démultiplication sont courts en raison de la boîte de vitesses. Le moteur démarre et roule correctement. La circulation sur autoroute à 70 mph est effectuée proprement.

1960 Willys Utility Wagon Wagon grey
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