Ford Fairlane 1968

Le moteur est un V8 302 d’origine alésé de 0,20 pouce surdimensionné. Des pistons forgés ont été installés ainsi qu’une chaîne de distribution double rouleau Cloyes. Le système d’échappement comprend des collecteurs longs Ford Motorsport et des silencieux Super 40s avec un diamètre de 2,5 pouces. L’allumage est assuré par un distributeur Mallory Unilite tandis que la admission utilise une culasse Edelbrock Performer équipée d’un carburateur. La transmission est automatique. Le véhicule démarre et roule. Les freins ont été ajustés. Les roues sont des jantes Vision Shift 148 de 15 pouces montées avec de nouveaux pneus. La carrosserie présente les finitions du niveau de finition Fairlane/Torino pour l’année 68. Le propriétaire actuel détient la voiture depuis trente ans et l’a stockée chaque année faute d’un garage approprié.