Dodge W-Series 1989

Le Dodge W-Series LE de 1989 est un pick-up à cabine standard avec plateau plat et capacité quatre roues motrices. La carrosserie arbore une couleur violet métallique avec des accents gris anthracite métallique, tandis que l’intérieur présente une garniture rouge. Le moteur est un six cylindres en ligne Cummins Turbo Diesel de 5,9 litres à injection directe, développant 160 chevaux et alimenté par du diesel. La transmission est une boîte automatique A727 Torqueflite à trois vitesses. L’essieu avant est un Dana 60 et l’essieu arrière est un Dana 70. Le train roulant utilise des ressorts à lames avant et arrière. Les freins sont assistés, avec des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. La direction est assistée et la climatisation est installée mais ne fonctionne pas. L’échappement unique n’a pas de silencieux et sort au-dessus du récepteur d’attelage. Les roues sont de 16 pouces avec pneus LT245/75R16 datant de début 2023. Des marches latérales, des rétroviseurs larges, un pare-soleil Lund sur le pare-brise et des garde-boue sont présents. Le plateau en acier diamanté dispose d’une barre arrière. La peinture présente quelques rayures mineures, une décoloration des inserts de calandre noirs, un petit impact à l’aile avant près du capot et des problèmes d’alignement des panneaux. L’intérieur comprend des panneaux de porte en velours rouge, une garniture plastique bordeaux, un tapis de sol rouge foncé, une banquette en tissu rouge avec bandes décoratives vinyle oxblood et des accents bois sur le tableau de bord. Le volant est partiellement recouvert d’un cache et de ruban adhésif noir. La sellerie avant montre des usures, des déchirures et une décoloration, notamment du côté conducteur. Les panneaux de porte présentent également des signes d’usure et de rayures. Le ciel de toit nécessite un rafraîchissement. La vitre passager sort de sa course lors de l’ouverture ou la fermeture. Les verrous électriques ne fonctionnent pas. La radio AM/FM/Cassette fonctionne difficilement ou plus du tout. Le centre d’information affiche le logo Cummins. Le dessous de caisse présente des traces de suie, une rouille superficielle, un patina et des résidus d’huile. Le véhicule démarre avec le son diesel habituel et un bruit d’échappement accru. Le moteur tourne correctement et la trajectoire est droite. Le kilométrage affiché est de 211 043 miles mais la valeur réelle est inconnue.