Chevrolet Impala 1995

Le véhicule est une Chevrolet Caprice Impala SS de 1995 en version sedan. La carrosserie noire présente un capot, des ailes avant et arrière ainsi que le plancher dans un état général satisfaisant avec quelques éraflures mineures et rayures éparses. Le vernis des roues affiche une dégradation localisée tandis que la jupe arrière inférieure montre des traces de frottement. Les joints de carrosserie sont présents et les soudures sous le bas de caisse ont été repeintes. L’extérieur se distingue par sa calandre en maille noire, ses pare-chocs noirs et l’absence de chromes sur la carrosserie hormis le logo Impala sur le montant C. Les insignes Impala SS arrière sont peints en noir et un spoiler aérodynamique équipe le coffre. Les roues spécifiques à la version SS à cinq branches de 17 pouces sont montées avec des pneus à flancs blancs. L’intérieur arbore une garniture grise sur les panneaux de porte et une banquette arrière assortie aux sièges baquets avant recouverts de cuir et ornés du logo SS sur les appuie-tête. Le ciel de toit en tissu gris et la moquette basse sont en bon état. Le tableau de bord intègre un compteur numérique entouré d’aiguilles analogiques et une colonne de direction avec levier au volant. La console centrale abrite l’autoradio AM/FM/CD surmontée du badge Impala SS, bien que le système audio ne produise pas de son. Le moteur LT1 V8 5.7 litres délivre 260 chevaux et est alimenté par injection électronique. Le compartiment moteur est propre et d’aspect d’origine. La transmission est une boîte automatique C4 à quatre vitesses avec levier au plancher, assurant la traction arrière via un différentiel 10-bolt avec des rapports de pont de 3.08. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux avant et arrière ainsi qu’une suspension à quatre bras à l’arrière. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. La sortie d’échappement double passe par des silencieux d’origine et sort derrière le pare-chocs arrière. Le coffre est doublé de tissu gris avec une légère tache visible sur la housse de roue de secours. Le véhicule affiche 21 524 miles au compteur, kilométrage vérifié à 21 525 miles lors du contrôle des papiers en règle. La carrosserie est assemblée à Arlington au Texas sous le numéro de série 1G1BL52P9SR102489. Le système de climatisation ne fonctionne pas, la lumière témoin ABS reste allumée et le moteur de vitre arrière droit ne déplace pas le verre malgré son fonctionnement électrique.