Pontiac Firebird 1988

Le coupé Pontiac Firebird Trans Am GTA de 1988 est peint en blanc et arbore un design sans badges ainsi qu’un capot cowl. La carrosserie présente des rayures, des zones de peinture fine, des délaminations du vernis sur les roues, des coulures, des éraflures au pare-chocs avant et une garniture inférieure légèrement fissurée. Les jantes dorées à motif ajouré sont équipées de pneus à largeur légèrement décalée dont la date de fabrication remonte à vingt-cinq ans. Le toit T-top translucide fumé est installé sur un véhicule doté d’une climatisation non fonctionnelle et d’un système d’échappement double passant par des silencieux FlowMaster vers des tubes droits sans convertisseurs catalytiques. Le moteur V8 5,0L L89 à injection électronique développe une puissance de 195 chevaux et est couplé à une boîte automatique 4 vitesses (700R4). Le différentiel arrière 10-bolt dispose d’un rapport de pont de 3,27 et d’une transmission Positraction. Les lignes de carburant, les freins, le réservoir et le radiateur ont été remplacés récemment tandis que les dispositifs de contrôle des émissions ont été modifiés. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux aux quatre roues et un bras de couple à l’arrière avec des freins à disques assistés sur toutes les roues. L’intérieur comprend une banquette avant en vinyle gris avec inserts en tissu gris et une configuration arrière 2+2. Le panneau de porte côté conducteur présente une déchirure et des taches dues à l’âge. Le tableau de bord possède un cadran en plastique gris et une pochette à cartes en cuir remplaçant la boîte à gants. Un volant Grant GT après-vente équipe la colonne de direction. La console centrale abrite un lecteur radio AM/FM/CD après-vente et le panneau standard de climatisation. Le levier de vitesses est un modèle T-handle avec une plaque plate ornée d’une grille. Les sièges avant sont des baquets en cuir et les tapis de sol gris montrent un léger vieillissement. Le compteur indique 192 632 miles vérifiés par le titre.