Jeep Cj5 1964

Le moteur Ford Racing Crate de cylindrée 302 pouces cubes est équipé de culasses en aluminium, d’un collecteur Edelbrock et d’un carburateur Holley. Le système d’allumage ESD et les poulies en aluminium complètent cette motorisation refroidie par un radiateur en aluminium. Les gaz d’échappement sont évacués par des collecteurs enduits. La puissance est transmise via une boîte manuelle Borg/Warner T18-1 à quatre vitesses avec rapport intermédiaire, couplée à une boîte de transfert Dana 18. Le train roulant utilise un essieu avant Dana 25 et un essieu arrière Dana 44, tous deux équipés d’engrenages 4:56 et de différentiels bloquants. La suspension Fox avec ressorts hélicoïdaux est installée à l’avant comme à l’arrière. Les éléments de direction incluent une barre anti-dévers AGR, un grand bras de direction et des moyeux avant et arrière bloquables. L’intérieur propose deux sièges baquets CorBeau avec harnais quatre points, un volant Lecarra et des jauges Auto Meter contrôlées par un module sPOD.

1964 Jeep cj5 offroad red
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