Chevrolet Camaro 1978

Le moteur est un petit bloc modifié avec un vilebrequin, des bielles et des pistons neufs. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 calée à 4000 tr/min. Le différentiel arrière de type Ford 9 pouces arbore des rapports de 456 pour cent. Les essieux sont des modèles Dutchman. La suspension comprend un kit Caltrac. Un roll-cage a été installé dans l’habitacle. Le tableau de bord d’origine est présent. Des panneaux de porte neufs, une garniture de toit et le siège arrière d’usine sont fournis en pièces détachées. Une nouvelle aile avant et une nouvelle portière ont été installées suite à des dommages visibles sur les photographies. La carrosserie ne présente aucune trace de rouille. Le véhicule possède un titre clair. Il nécessite quelques éléments pour être remis sur la route ou utilisé sur circuit.

1978 Chevrolet Camaro other red
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