Chevrolet Suburban 1990

Le moteur est un V8 5.7 litres à injection de marque ATK avec moins de 20 000 miles au compteur. La transmission est une boîte automatique 700R récemment révisée qui passe les rapports en douceur sans voyant d’erreur allumé. Le véhicule démarre facilement et affiche une pression d’huile correcte tout en ne surchauffant pas. Il a été abaissé professionnellement grâce à un kit Belltech de chute avant/arrière 4/6 pouces assorti d’amortisseurs adaptés qui assurent un confort de roulement agréable. La carrosserie blanche est exempte de rouille et de bosses. Les roues sont des jantes Rally Chevrolet de vingt pouces montées avec des pneus neufs. L’intérieur arbore une garniture bleue d’usine composée de sièges capitaines avant et d’un siège troisième rangée encore présent. Les vitres, les verrous de portes et la lunette arrière du hayon sont électriques. Une climatisation est installée à l’arrière. Le véhicule dispose de papiers en règle et a passé le contrôle anti-pollution californien.