Pontiac Grand prix 1967

Le cabriolet Pontiac Grand Prix de 1967 est équipé d’un moteur 400 ci à numéros concordants couplé à une boîte automatique Turbo 400. Le bloc moteur arbore des culasses RamAir #3, un carburateur Edelbrock sur collecteur d’admission et des bas de vilebrequin Offenhauser assortis d’un filtre à air correspondant. L’allumage est électronique Pertronix et le système de refroidissement a été renforcé par une radiateur et la révision du noyau de chauffage. La direction des freins avant a été convertie vers des disques avec l’ajout d’une pompe à vide électrique, tandis que les pneus montés sur jantes Cragar de 15 pouces complètent le train roulant. L’intérieur présente une banquette restaurée avec garniture rouge et piping, un nouveau tapis de sol et des panneaux de porte remplacés. Le tableau de bord possède une plaque de protection spécifique à l’année mais nécessite une restauration, contrairement au ciel de toit qui est en bon état. La carrosserie affiche une peinture d’environ dix ans présentant quelques défauts, avec des planchers et un coffre solides. Les ailes arrière ont été modifiées par le montage de nageoires issues d’une Cadillac 1961. Le capot escamotable conserve son emblème GP ainsi que celui du hayon, tandis que les feux arrière standard ont cédé la place à des unités LED. La finition inclut un échappement double et une banquette avant dont les ressorts et la mousse ont été renouvelés.

1967 Pontiac Grand Prix Cabriolet
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