Chevrolet Chevelle 1964

La restauration complète cadre sur châssis de cette Chevrolet Chevelle de 1964 s’accompagne d’une peinture Pearl White en base et vernis, poncée et lissée. Le pare-brise teinté neuf coexiste avec les vitres latérales originales également teintées et en excellent état. L’inox des vitres a été repoli pour un rendu show tandis que la gouttière de carrosserie est incluse. Les joints de carrosserie et les feutres de fenêtre sont neufs. Les rétroviseurs côté avec emblème Bowtie, les poignées de porte et les moulures de capot sont nouveaux. La calandre originale, ses moulures et les bagues des phares sont en excellent état. Le pare-chocs avant a été rechromé ainsi que le pare-chocs arrière. Les emblèmes sont neufs tandis que la lunette de coffre et sa garniture sont en très bon état avec l’applique d’origine dans le même état. L’intérieur noir présente des sièges baquets avec housses neuves avant et arrière. Le tableau de bord a été repeint avec un nouveau coussin de tableau de bord. Le ciel de toit, les panneaux de voile et les panneaux de porte sont neufs. Les appuie-bras et leurs bases sont inclus. La garniture de sol, les tapis et les plaques de seuil sont nouveaux. Le coffre est tapissé sur mesure. Le volant Grant billet est monté sur une colonne IDIDIT réglable en inclinaison. Un système stéréo AM/FM avec haut-parleurs avant et arrière est installé ainsi que deux jauges sous le tableau de bord. La planche de bord abrite un nouveau groupe instrumentaire avec tachymètre d’usine et jauges. Les ceintures de sécurité avant et arrière ont été mises à jour. Le moteur 383 professionnellement construit développe 400 chevaux. Il est équipé d’un vilebrequin, d’une culasse en aluminium Dart avec têtes de cylindres en aluminium Dart et de balanciers roller. L’admission AirGap en aluminium Dart et le carburateur Holley à double alimentation et 4 corps avec allumage électrique sont présents. Les caches-culasses en aluminium et l’évent K&N complètent la partie haute. Le système d’allumage MSD complet avec distributeur billette assure l’étincelle. Un alternateur un fil de 100 ampères et un système de poulies serpentine équipent le compartiment moteur. La refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium lourd ventilé par une soufflante à embrayage à sept pales. Les collecteurs d’échappement Hooker Super Comp avec revêtement céramique sont installés. L’échappement de 3 pouces sort par l’arrière à l’emplacement d’usine. La transmission est une boîte automatique TH350 professionnellement construite avec un kit de passage doux et un refroidisseur externe. La direction assistée et les freins avant à disques sont présents. Le châssis et les composants de suspension ont été traités par poudre. Les bras de contrôle arrière tubulaires performance et la barre antiroulis mise à jour complètent le train roulant. L’essieu arrière 12 boulons avec différentiel à glissement limité affiche un rapport de pont de 3,42. Un nouveau réservoir d’essence et son unité d’envoi sont installés. Les roues American Racing Torq Thrust de 15×7 pouces chaussent des pneus Cooper Cobra en 215/65 à l’avant et 255/60 à l’arrière. Une housse de protection est incluse avec un dossier de reçus.

1964 Chevrolet Chevelle Coupe Pearl White / Black
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