Ford Model A 1931

Le moteur Flathead quatre cylindres de 201 pouces cubes, restauré et fonctionnant avec force, est accouplé à une boîte manuelle trois vitesses. La transmission par les roues arrière alimente un train roulant équipé de freins mécaniques à tambours sur les quatre roues. Le système électrique fonctionne sous six volts. La carrosserie Depot Hack présente un capot beige crème et des ailes avant noires, le reste du corps en bois comportant une partie d’origine étant également peint dans cette teinte claire. La structure arbore un classique radiateur chromé, des pare-chocs avant et arrière chromés ainsi qu’un klaxon Ahooga. Une roue de secours montée sur l’aile conducteur est protégée par sa housse. Le toit en vinyle recouvre les planches du toit. Les jantes fil d’origine ont été rafraîchies et sont chaussées de pneus Firestone bias d’époque. L’habitacle ouvert offre trois rangées de sièges pour sept passagers, revêtus d’une nouvelle sellerie en vinyle noir. Le tableau de bord conserve ses jauges originales qui fonctionnent correctement. Les panneaux de porte en bois vintage complètent l’aménagement intérieur. La hayon arrière s’abaisse verticalement. La restauration a été achevée en 2002. Le kilométrage indiqué est de 918 miles, bien que le compteur ne reflète pas nécessairement la distance totale parcourue depuis cette date. Le véhicule est vendu tel quel après une inspection complète.