Ford Custom 1935

Le châssis de style Pro Street supporte une carrosserie en acier intégral issue d’un 3-Window Coupe dont le toit a été abaissé de trois pouces à l’avant et étiré de 3,5 pouces. La calandre provient d’une camionnette Ford 1936, raccourcie et élargie, tandis que la lunette arrière présente des modifications importantes. Le pare-brise supérieur est issu d’une camionnette Chevrolet 1955, et les portes suicides disposent de vitres électriques et de poignées Bear Claw. L’intérieur comprend un tableau de bord central intégrant jauges, radio et voyants lumineux. La suspension avant provient d’un Mustang 2011 et le véhicule est équipé de freins à disques aux quatre roues. Le moteur SVT Cobra Terminator 2004 à double arbre à cames en tête et trente-deux soupapes reçoit son carburant via quatre carburateurs Weber 48 IDA montés sur un collecteur d’admission unique. La transmission est une boîte automatique électronique 4R70W avec surmultipliée. Le différentiel arrière Ford 9 pouces a été élargi, possède un différentiel à glissement limité et une couverture de changement rapide.

1935 Ford Custom Coupe Red / Black
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