Porsche 914 2.0 1975

Le Porsche 914 de 1975 est propulsé par un moteur deux litres dont les numéros concordants ne sont pas confirmés. Le compteur kilométrique indique 84 863 miles mais son fonctionnement est défaillant, rendant leage réel inconnu. Le véhicule démarre et roule bien que le moteur ait tourné de manière irrégulière au démarrage avant que l’idling ne s’améliore progressivement lors de la conduite. Les bougies et les fils haute tension ont été remplacés sans effet notable sur le régime initial. La boîte automatique a fonctionné correctement lors d’un bref essai routier. Le réservoir de carburant était vide et inodore. La carrosserie présente une peinture ancienne monochrome majoritairement lisse mais jugée médiocre. Des perforations par la rouille sont visibles sous le plancher côté conducteur, tandis que le support de batterie montre également des traces de corrosion. Les phares avant montent et descendent correctement. L’intérieur conserve ses sièges d’origine. Le véhicule est équipé de jantes en acier standard incluant les enjoliveurs. Le train roulant souffre de freins qui tirent et de rotors usés, un jeu neuf de rotors avant étant inclus dans la vente. Les pneus datant de 2008 sont à plat avec des flancs craquelés et fendus. La publicité a expiré en 2011. Des carburateurs Weber nécessitent une révision et divers petits points électriques doivent être traités pour remettre le véhicule en état de circulation.

1975 Porsche 914 2.0 Cabriolet
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