Chevrolet Camaro 1981

Le moteur V8 350 pouces cubes à numéros concordants est couplé à une boîte automatique TH350. La transmission de la puissance s’effectue vers les roues arrière via un essieu 10-bolt équipé d’un différentiel à glissement limité avec des rapports de pont de 3,08:1. La carrosserie en acier arbore une peinture gris charbon et dispose de T-Tops amovibles ainsi que d’un capot à induction d’air. Les ailes avant intègrent des évents peints dans la couleur de la carrosserie tandis qu’un spoiler Z/28 est fixé à l’arrière. Des graphismes Z/28 en argent, noir et gris ornent les flancs du véhicule. La circulation d’air est assurée par un système d’échappement double avec des silencieux Flowmaster. Le train roulant comprend une direction assistée et des freins avant à disques assistés. L’intérieur présente une garniture en vinyle bicolore gris et argent composée de sièges baquets et d’une console centrale. Un tableau de bord intègre une radio cassette AM/FM d’usine ainsi qu’une climatisation fonctionnelle. Le véhicule roule sur des jantes aluminium N90-style de 15 pouces chaussées de pneus BFGoodrich. L’odomètre indique un kilométrage original de 36210 miles pour deux propriétaires successifs.