Chevrolet Apache 1958

Le 1958 Chevrolet Apache est un pick-up court à configuration Fleetside et grande vitre arrière, construit récemment par le magasin Bonneville Hotrod de Vancouver. La carrosserie peinte en vert Pinecrest (code 56 Belair) présente une finition nacrée avec fine écaille sur le toit et le tableau de bord. Plus de cent vingt heures ont été consacrées au réglage des jeux entre les portes, le capot, la calandre et l’avant la peinture, suivies de plus de quatre-vingts heures de ponçage à l’eau et de polissage extérieur et intérieur. Les poches latérales sont rasées, la chaîne du hayon est supprimée au profit d’articulations internes, et les passages de roues ont été modifiés sur mesure. Le châssis entièrement personnalisé et peint en poudre utilise une section avant Porterbuilt. La direction à crémaillère et les freins à disques aux quatre roues avec étriers Wilwood M/C assurent le contrôle. Le système d’air comprimé Accuair E-level comprend deux compresseurs 485C et un réservoir Endo VT de cinq gallons, alimentant des lignes en cuivre poli pour la suspension pneumatique. Les freins à main sont également équipés de lignes polies sur mesure. Le moteur est un V8 383 pouces cubes alésé avec vilebrequin à quatre boulons et chapes évasées, ensemble tournant Eagle et culasses aluminium Edelbrock usinées. Alimenté par un carburateur Holley Ultra 750 et géré par une allumage MSD 6AL dont le câblage est dissimulé, il développe 509 chevaux et 528 livres-pieds de couple au banc d’essai. La transmission Turbo 350 construite intègre un kit de passage doux et un convertisseur de couple après-vente. Le différentiel Ford 9 pouces possède des arbres à trente-one splines et un système Posi à rapport 3,50. L’échappement double de deux pouces est entièrement ceramisé avec sections V-Band. Le refroidissement est assuré par un radiateur Cold Case avec ventilateur électrique. L’intérieur neuf comprend une banquette sur mesure noire et dorée conçue pour ne pas obstruer la grande vitre arrière, des stores vénitiens amovibles dans cette même vitre, et tous les vitrages neufs avec joints Steeles. Le tableau de bord Dakota Digital RTX est installé ainsi qu’une colonne de direction inclinable après-vente. La climatisation n’est pas présente mais le chauffage Vintage Air l’est. Le plancher du lit relevable et basculant fonctionne par actionneurs électroniques, revêtu d’un bois fini au niveau marin. Les jantes Re-pop 1956 Belair de quinze pouces sont montées avec des enjoliveurs. La garniture cabine inox deluxe et les emblèmes avant rechromés complètent l’extérieur.

1958 Chevrolet Apache Seafoam Green / Black
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