Ford Fairlane 500 1957

Le Ford Fairlane 500 de 1957 présente une carrosserie bicolore Colonial White et Flame Red, ornée d’une bande décorative en aluminium doré bordée de lances polies. La structure métallique rigide escamotable se range dans le coffre arrière. Le véhicule arbore un pare-brise incurvé, des phares uniques dissimulés sous les ailes avant, une calandre carrée et un pare-chocs robuste. Des imperfections extérieures incluent des rayures, des éclats, des bosses sur la garniture, de la peinture qui craquelle, des retouches décolorées ainsi que quelques traces de rouille sous un phare. L’intérieur affiche des panneaux de porte rouges et blancs avec une bande décorative et des interrupteurs électriques pour les vitres. Une petite déchirure est visible sur la portière conducteur. Le tableau de bord présente un dessus rouge au-dessus du compteur de vitesse incurvé. La console centrale striée abrite le panneau de climatisation et la radio AM, montrant une patine. Le volant rouge possède un anneau de klaxon quasi complet. L’habitacle est équipé d’une banquette avant fendue et d’une banquette arrière en vinyle blanc sur fond tweed rouge. La moquette rouge montre quelques signes d’âge à l’avant. Le ciel de toit perforé avec son plafonnier central est en bon état. Le compartiment du coffre pour le toit rigide présente des traces d’utilisation. La motorisation repose sur un V8 312 ci développant 245 chevaux, alimenté par un carburateur 4 corps. La transmission est assurée par une boîte automatique Ford-O-Matic à deux vitesses. Le différentiel arrière de type Ford 9″ avec des rapports de 3.56 reçoit la puissance. La direction assistée et la climatisation sont présentes. Les freins à tambours agissent sur les quatre roues. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Le véhicule roule droit et offre une conduite fluide. Il est équipé de pneus 75 series montés en fin d’année 2019 sur des jantes de 14 pouces. Un système double échappement s’écoule par des silencieux d’origine pour sortir sous l’arrière allongé via des tuyaux en acier. Le châssis est relativement propre et sec.

1957 Ford Fairlane 500 Wagon Flame Red / Red
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