Plymouth Roadrunner 1968

Le Plymouth Roadrunner de 1968 présente une carrosserie bicolor argent métallisé ornée d’une fine ligne oxblood sur les flancs et des illustrations du personnage animé sur chaque porte ainsi que sur le panneau latéral arrière. Le toit en vinyle noir affiche quelques bulles et un éclat, tandis que la peinture montre diverses imperfections incluant des marques de pinceau, des ébréchures, une rayure arquée sur le pare-brise, des coulures sur les bas de caisse et un orange peel visible. Les jantes Magnum 500 de 15 pouces à accents noirs sont montées avec des pneus de tailles décalées. L’avant dispose d’un capot bombé, de phares quadruples et d’une calandre chromée, tandis que l’arrière est équipé de feux larges reliés par un cadre réflecteur rouge et de sorties d’échappement chromées. Le moteur V8 440 pouces cubes est alimenté par un carburateur Edelbrock AVS de 800 cfm et associé à une boîte automatique Torqueflite A727 à trois vitesses avec levier au volant. La transmission de la puissance s’effectue vers l’essieu arrière 8 ¾ pouces équipé d’un différentiel avec des rapports de 3.23. Le système d’échappement TTI commence par des collecteurs et traverse des silencieux Dynomax avant de sortir par des embouts chromés, les collecteurs supplémentaires étant fournis. La suspension avant utilise des barres de torsion et l’arrière repose sur des ressorts à lames, complétés par des freins à disques à l’avant et des freins à tambours à l’arrière. L’intérieur arbore une banquette divisée en vinyle noir avec inserts nervurés et ornements cabochon, accompagnée de panneaux de porte assortis. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse incurvé, un petit tachymètre et d’autres jauges dans le même style, bien qu’un capteur de température soit suspendu au-dessus du tableau de bord. Un radio AM basique est installé sous les commandes de ventilation surélevées mais ne fonctionne pas. Le ciel de toit se présente en bon état et la moquette noire au sol est en bonne condition, à l’exception d’une couture desserrée sur le siège passager avant. Le coffre montre une patine avec de la rouille superficielle et de la peinture qui s’écaille, contenant un tapis à carreaux propre. Le kilométrage affiché est de 17 928 miles. Le véhicule a été testé au roulage, démontrant une puissance notable sous le pied et une conduite détendue grâce à la transmission automatique, avec un son d’échappement qualifié de fantastique. La partie inférieure du châssis est généralement propre hormis des traces d’huile autour des joints universels avant et arrière et sur le carter de boîte. Le titre a été vérifié et le véhicule appartient au vendeur depuis vingt-deux ans.

1968 Plymouth Roadrunner Hatchback Silver Metallic / Black
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