Plymouth Road Runner 1969

Ce Plymouth Roadrunner de 1969 est proposé sans moteur. La carrosserie arbore une peinture d’origine B5 bright blue poly. Le capot N96 Air grabber est présent. La voiture est pratiquement exempte de rouille. Les planchers, le coffre, les portes, le toit, le capot et le hayon sont solides. Une petite quantité de mastic est visible sur l’aile arrière passager suite à un petit choc. Une trace du choc est visible depuis l’intérieur du coffre. Le revêtement sous-châssis d’origine est présent. Le dessous est protégé. La vitre arrière a été retirée, la rainure nettoyée et imprimée. Quelques très petits trous d’épingle sont visibles à chaque coin inférieur de la vitre arrière. Tous les longerons de châssis et la traverse de barre de torsion sont d’origine et en état incroyable. La carrosserie est droite. Les jeux sont corrects et les portes s’ouvrent et se ferment fermement. Tous les vitrages sont en bon état sauf le pare-brise et une vitre latérale. L’intérieur M6W comprend des sièges baquets blancs. Les cadres de sièges baquets corrects pour 1968-1969 sont présents. Les supports de sièges ont été décapés, imprimés et peints. Le siège arrière est un siège B body correct. L’intérieur est relativement complet. Des pièces détachées sont disponibles sur le sol. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle D21. Elle possède un carter d’embrayage en fonte correct et un levier de vitesses d’origine. La transmission est une boîte 4 vitesses A833 correcte à 23 dents. L’arbre de transmission est inclus. La direction assistée est présente. Le différentiel est un Sure-Grip 3:23. Un moteur E code 383 complet de 1969, de l’admission au carter d’huile, est disponible pour un coût supplémentaire. Un moteur 383 est également disponible. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Plus d’informations sur demande.