De Tomaso Pantera 1974

Le De Tomaso Pantera de 1974 est un coupé orange à intérieur noir. Le moteur V8 Ford Cleveland de 5,8 litres a été entièrement reconstruit avec des pièces d’origine après inspection révélant des cames usées et des paliers endommagés. La culasse arbore les caches-culasses OEM De Tomaso et une croix de transmission. L’alimentation est assurée par un système de carburateurs Weber 8 corps, configuré comme sur la version Le Mans. Une nouvelle boîte d’embrayage Center-force et un volant moteur sont installés. La transmission manuelle à cinq vitesses envoie la puissance aux roues arrière. Le radiateur Fluidyne à cinq rangées est équipé de deux ventilateurs auxiliaires haute performance. Les durites de carburant tressées et les lignes de frein hydrauliques neuves complètent le circuit. Le système de climatisation a été révisé avec un compresseur, un sécheur et un condenseur neufs. L’alternateur et le régulateur de tension ont également été remplacés. Les faisceaux électriques ont été refaits et les ensembles lumineux reconstruits. La carrosserie présente une conversion des pare-chocs Lusso vers l’avant Gossamer Split nose, avec le pare-chocs d’origine inclus. Le capot arrière a été découpé pour accommoder les carburateurs Weber. La peinture orange recouvre la structure du véhicule. L’intérieur noir est présent dans l’habitacle. Le train roulant comprend des silentblocs de bras de contrôle avant et arrière neufs, ainsi que des rotules supérieures et inférieures changées. Les roulements avant et arrière ont été remplacés. Les demi-arbres sont fixés avec de nouvelles boulonneries. Le système de freinage bénéficie de plaquettes neuves à l’avant. La voiture affiche un kilométrage de 57 203 miles.